滚轮送料机是冲压生产中使用最广泛的送料设备,它即可搭配传统低速冲床使用,又能搭配高速冲床做高速精密冲压,送料精度稳定,送料误差始终在±0.05mm以内(在有导正销定位下,更可达±0.01mm),运行平稳、故障率极低,满足了客户对高速高精度冲压生产的需求。
滚轮送料机运行原理:依靠安装在冲床输出轴上的偏心盘、十字接头、可调式拉杆、摇臂及传动轴等进而连接送料装置上的送料滚轮(即下滚轮)2,然后再通过特制的单向装置、逆向装置和齿轮传动,达到压料滚轮(即上滚轮)3和送料滚轮2同步转动送料的目的。材料9由托料压板水平进入,调节压料用弹簧使其压紧上滚轮、材料9、下滚轮2,使其三者之间有足够的摩擦压力,这样,当上滚轮2转动时带动材料9平稳通过(见图1-1)。
1.煞车盘(碟式刹车装置) 2.下滚轮(送料滚轮) 3. 上滚轮(压料滚轮) 4.托压料板 5.放松装置 6.放松支柱 7.冲床滑块 8.上模 9.材料 10.下模 11.导料装置 12.调整螺丝 13.固定螺丝
图1-1 滚轮送料机送料装置结构图
晋志德滚轮送料机送料部分主要由左墙板、右墙板、主动齿轮、被动齿轮、送料滚轮、压料滚轮、单向装置、逆向装置及导料装置、刹车装置、放松装置、连接装置等组成。大部分零配件均固定在左、右墙板上,同时左、右墙板采用分体组合方式,结构紧凑、振动小、外形美观、体积小,可搭配各种冲床使用。
1.右墙板 2.导料装置 3.导正销 4.下模 5.左墙板 6.下滚轮(送料滚轮) 7.导料滚筒
1.弹簧铜管 2.滚柱(日本原装进口SHK品牌) 3.硬质合金镶块 4.弹簧 5.七齿棘轮 6.外环
图1-3 滚轮送料机单向装置(逆向装置)结构图
4、为消除高速送料时转动惯性,避免下滚轮滑动误送,晋志德滚轮送料机均采用碟式刹车装置代替普通滚轮的径向刹车装置,避免了送料机制动力不足及摩擦接合面少易造成送料滚轮轴弯曲的缺陷。刹车件使用台湾进口直接供应宝马汽车的原装刹车片,并且2个面完全接触,确保刹车装置的高度灵敏性,稳定性好、寿命长、制动可靠。
5、为增强压料用弹簧压紧力,晋志德滚轮送料机采用截面为方形的压缩弹簧来控制滚轮与材料的摩擦力大小。因为方形截面的弹簧具有刚度大,吸收能量大。特性线更接近于直线,刚度接近于常数等特点。
6、上滚轮、下滚轮及连接装置处的轴承都采用日本原装NSK精密滚动轴承,以确保运动传递的平稳、精确及寿命。每台滚轮送料机出厂前均对送料装置传动、负载等部位进行了强度受力检验测试,对单向装置的转距(决定实际送料长度)、滚柱的接触强度、蝶式刹车装置的制动力、上滚轮的压紧力、齿轮齿面接触强度、齿轮齿根弯曲强度等作了精密的检验测试,确保每台出厂滚轮送料机的高精度和高稳定性。
还没有评论,来说两句吧...